2020年夏季五輪開催都市 東京に決定!(13 09 08) - YouTube
2014/9/26 | 2,013 PV |

衝撃・ビックリ

 
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東京オリンピックに向けて。変わろうとしている東京都

日本の首都である東京都ですが2020年夏季オリンピック開催地として選ばれています。
オリンピックは世界的なイベントなのでその開催地に選ばれるだけで素晴らしい事です。
さて、そんな東京都が2020年夏季オリンピックに向けて少しずつ変わっているようです。

変わる地下鉄とバスターミナル

東京メトロ日比谷線の霞ヶ関~神谷町間、虎ノ門ヒルズ付近に新駅を造り、合わせてそこへバスターミナルを設置。東京メトロ銀座線の虎ノ門駅とも地下道で接続することで、虎ノ門地区を交通の拠点として整備する。2020年までの実現が目標。

出典 乗りものニュース

やはり変わる必要があったのは交通機関。
海外からくる観客や選手が交通機関を使用の予想をして強化と効率化を計っているのでしょうか?

「三環状」で変わる東京

三環状とは国土交通省が掲げているる首都圏の道路交通ネットワーク構想です。
それぞれ放射状に延びる路線、環状になっている路線のことをさすそうですがこの言葉だけじゃ分かりにくいですね。
簡単にいえば蜘蛛の巣のように道を張り巡らせる事が狙いみたいですね。
都が長期ビジョン発表 どう変わる東京の交通 地下鉄新駅も(乗りものニュース) - 写真 - Yahoo!ニュース (1)

首都高速中央環状線の全線開通で、新宿~羽田空港間の所要時間は40分から20分に半減する見込み。2014年度の実現が目標。

東京外環自動車道の大泉IC~東京IC間を整備し、関越道と東名高速を接続。環状8号線経由で60分を要していた同区間が12分と、5分の1に短縮される。2020年までの実現が目標。圏央道についても2020年までにおおむね開通させる。

また圏央道内側エリアの高速道路料金体系について、2016年を目標にシームレスな料金体系を構築する。
交通機関が良くなれば普段の生活にも役に立つので早く計画を進めて欲しいですね。

出典 乗りものニュース

ツイッターの反応


 


 


 

東京オリンピックに関しての交通手段の考えてる方は結構いるみたいですね。
2020年までにこの計画が完遂すればいいのですが準備は着実に進んでいるようです。

夏季オリンピックが楽しみですね!

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