『車内温度を早く下げる方法』を検証　その結果に「勘違いしてた！」

毎年、めまいがするほどの凄まじい暑さに見舞われる、日本の夏。

できればずっとエアコンの効いた室内で安静にしていたいところですが、そうはいきません。外出する際は、暑さ対策が必要です。

しかし、直射日光を避けて移動をしようにも、駐車していた車の中は熱気で満ちあふれています。これでは、外出すらおっくうになってしまいますよね。

JAFが教える『炎天下の車内温度を下げる方法』

大半の車ユーザーが持つそんな悩みについて、アドバイスをしたのは、一般社団法人日本自動車連盟（以下、JAF）。

ウェブサイトでは、「どうすれば車内温度をもっとも早く下げることができるか？」という実験結果を公開しており、より快適な車での移動をサポートしています。

この実験では、同じ車を５台用意。車内温度が５５℃になったタイミングで、５人がそれぞれ異なるやり方で車内温度を下げました。

きっと大半の人は、車の中に乗ったら窓を閉めた状態で車内エアコンを起動し、暑いのを我慢しながら冷えるのを待つことでしょう。

しかし、今回挙げられた５つの方法の中には、エアコンを使わないものも。確かに『窓を開けてドアを開閉し、熱気を逃す』という手法は、ネット上でもよく耳にします。

これらの５つの方法のうち、一体どれが、もっとも早く車内温度を下げることができるのでしょうか。

結果、車内温度をもっとも早く下げることができたのは…

JAFによると、測定の結果もっとも車内温度が下がったのは『５』の『エアコンを使ったまま走行』！この方法だと、たったの５分で車内温度が２８℃まで下がったそうです。

そして、エアコンを使用したほかの方法だと、『内気循環のエアコン』で１０分後に２７.５℃に。『外気導入のエアコン』は１０分後に２９.５℃だったのだとか。

エアコンを使わない方法だと、『ドア開閉』は５回パタパタして４７.５℃に。続いて『冷却スプレー』は噴出から３分後に５０.１℃になったといいます。

温度だけで考えると、『内気循環のエアコン』が１位ですが、今回のテーマは『どれだけ速やかに温度を下げられるか』。そのため、最適なのは『エアコンを使ったまま走行』となります。

JAFは実験の総括として、車を利用する人たちに向けてこのように発信しました。

素早く車内温度を下げられることに加えて、燃料の消費も抑えられるという、『エアコンを使ったまま走行』の手法。

冷却スプレーなどの特別な道具も必要ないため、いつでも気軽に実践できる点もポイントといえるでしょう。

暑いままの車内に長時間いると、熱中症のリスクも高まります。車を使って外出した際は、この方法を活用してみてはいかがでしょうか！